一辆车开了514万公里,想知道秘诀吗?

2019-05-06 09:19

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大家知道全世界行驶里程最长的车跑了多少公里吗?10万?30万?100万公里?汽车远比你们相信的耐用,答案是514万公里!

那么514万公里是一个什么概念呢?差不多就是沿着赤道环球旅行130次左右吧!而这项吉尼斯纪录的保持者就是来自美国长岛的埃夫·戈登和伴随着他52年的沃尔沃P1800。

老爷子的第一辆车,也正是陪伴老爷子一生的汽车,而且这辆早在1998年就达到吉尼斯纪录的高龄车,竟然一直都在刷新纪录。这时候大家不禁会问,咱们的车为什么没有那么耐用。

在中国,能达到30万公里的行驶里程已经非常难得了,而在国外似乎是家常便饭一样,打开二手车网站总能找到公里数极长的车。而且像古巴这些社会主义国家,车龄超过50年的也是非常多。

不可否认的是,中国的车没有外国的车耐用。那么,为何国内外差距这么大,是保养问题,是质量问题?我们今天就来说说聊聊。

国内政策问题

首先咱们就来聊聊关于国内政策的问题。就在前不久国家已经取消了15年的强制报废期,也就是说自己的车到了15年期只要车能开就可以继续行驶在道路上,但事实上真的如此吗?

只要车没问题就可以一直开下去吗?其实并不是。只是要求变成了行驶达到60万公里之后要强制报废。再加上排放标准的逐年提高,想一直开下去那是不可能的。

因为根据国内对于环保的重视,排放的标准已经超过了国外,一辆90年代的国二车型是不能够再北上广这样的大城市行驶的,车主只能没过几年换一辆车,或者逃到三四线的小城市。哪怕你一辆车保养的再好,时间一到就不能开了。

生产标准的不同

关于汽车质量的好坏,大家肯定会知道一个词 “品控”,虽然说近年来,国内部分汽车生产线的水准已经达到了一线水平,例如广汽丰田、华晨宝马。但从整体的平均水平来说,要和德国、日本那些汽车工业大国比,还是存在着差距。要知道,汽车品质受生产环节的影响很大,如果出生时就输在了起跑线上,那么到后期自然不会好过。

举个例子本田思域、宝马3系、大众途观L、现代领动、日产西玛……这些车都是“全球车”,中国在卖,美国在卖,不少车在欧洲和日本也有。车是同一款车,只是产地或面向的市场不同,那么质量上有区别吗?

答案很肯定,有!首先在基础的钢材上面就有着明显的差别,原因就是,中国汽车的质量标准没有美国,欧洲,甚至日本的质量标准高,所以汽车厂商往往会用一些成本较低的材料,这么一来不仅成本降低了,同时也可以通过国内的质量检测标准,在这儿呢还是希望国内的汽车质量标准更高一些,别让汽车厂商钻了空子。

国外的保养习惯更好

说起保养问题,国内要吐槽的地方真的太多了。4S店往往都是以挣钱,坑人作为唯一目的,卖车不挣钱,修车保养最挣钱。而且大家往往都是照着4S店的保养手册来,基本上都是换换机油、变速箱油和火花塞这样的易耗品。而对于耐用零部件就比较忽视,比如说轮胎、刹车和避震。

而且绝大多数车主对于自己的车都不太了解,刹车片差不多等到磨光了才更换,避震得漏油才知道有问题。

其实这三大零部件对于汽车行驶品质有至关重要的作用,如果你觉得你的车舒适性不如之前,可能就是这三方面出现问题了。当然,除了这三大零部件之外,即便是一个小小连接件的老化,也会造成底盘品质的下降。

国外在保养方面就非常不一样,保养这种事一般都是自己搞定,而且大家都非常了解自己的车,也具备一定的汽车知识,往往对于汽车给自己的反馈非常敏感,也清楚哪些小零部件的老化,需要及时更换。其实这就好比,为什么汽车维修师傅的车永远要比你的车保养得好?因为人家比你懂车,保养的更加细致。

道路拥堵情况较少

埃夫·戈登的514万公里数之中,绝大多数都花在了每天125英里(约201公里)的上下班路程,期间路上很少会有堵车的情况发生,而不堵车就意味着很少有发动机积碳、不会发生机油增多、也不会有变速箱过热的可能性。

就好比人的肠道一样,只要畅通了身体其他方面也会好起来,如果便秘了就不能好好吃饭、皮肤也会更差。这也是为什么世界前十公里数的车辆中,没有一辆是来自大城市市中心的。

国外是明显的路多车少,在美国除了纽约、洛杉矶这样的大城市市中心会堵车,其他90%都不会堵车的。而像日本这样的国家,大多数老百姓正常上下班就不开车,本身公共交通就比较发达。而国内人多车多,经济发展的又太多,道路建设跟不上,自然是环境比较恶劣的。

汽车文化的差异

国内消费者最普遍的现象就是,只要车主有钱,一辆车最多开个5年左右,就要卖掉换一辆新车了。而国外换车频率明显比国内小,一方面有质量的原因,另一方面是国外的汽车文化。

国内是“喜新厌旧”,国外就是“喜新恋旧”。有些人他就喜欢老车,情愿用新车的钱给老车改造升级,也不愿意再买一辆新的。

这就是为什么日本漫画的主角是一辆80年代的AE86,美国大片的主角是永远都是一台70年代的野马。不过,中国现在也慢慢开始有汽车文化了,但和国外还有很大差距。

其实花了大几十万买辆车本来就不容易,所以车就是一件非常耐用的物品,只要保养得当其实百万公里是完全可以达到。当然,因为我国国情和一些所谓的环保要求,即便一辆车能达到高公里数,排放标准也不让它活这么久。但如果大家想让自己的爱车问题少,开着更舒服的话还是要好好对待它们!

声明:本文由易车号作者撰写,观点仅代表个人,不代表易车网。

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